法國音樂公司Believe開發出能以98%的準確率檢測出AI生成音樂的軟體
編譯：袁永興
在今年四月法國音樂公司Believe第一季財報會議上，執行長Denis Ladegaillerie明確表示：「我們不希望也不會分潤給任何由AI創建的內容」。Denis Ladgaillerie隨後宣布，距離可偵測是否音樂「完全由人工智慧製作」的技術會在六個月或更短的時間推出。他表示：「當今市場上需要的技術、是能以99.9%的準確率檢測出由人工智慧生成而非人類創建的音軌，這種技術需要部署在任何地方」。
快轉到兩個季度後的現在，Believe公司已確認透過名為“AI Radar”的工具、推出專有的「AI 偵測演算法」。雖然到目前為止，AI Radar還沒有達到執行長Denis Ladegaillerie所設定的99.9%的成功率，但它已經可以有98%的成功率檢測AI製作的母帶錄音，並以約93%的準確率檢測出deep fakes深度仿製的音樂作品。目前該技術已投入並正在發揮作用。這是由Believe公司自己的團隊內部開發的，隨著生成式AI得到更廣泛的採用，這個技術將能夠讓Believe為藝人提供內容品質控管和保護。
雖然音樂產業內許多人看到人工智慧技術的巨大潛力，既可作為一種增加收入的方法，又作為一種可能更容易、更有效的音樂創作方式，但音樂界大部分注意力都集中在AI技術令人擔憂的地方：它能夠抄襲受版權保護的材料、進行訓練與生成、並產出模仿現實生活中藝人歌手聲音的音樂。
最近的例子中，拉丁歌手Bad Bunny在社群媒體上批評了模仿他聲音做出的、非常糟糕的歌曲。這首歌名為〈NostalgIA〉（其中特意大寫的“IA”是西班牙語AI的縮寫）、模仿了Justin Bieber和Bad Bunny的聲音，由名為FlowGPT的用戶上傳。沒想到〈NostalgIA〉引發病毒式傳播般的成功，它在TikTok上的播放量超過2,000萬次。Bad Bunny對此憤怒的回應，與今年初涉及歌手Drake和The Weeknd的類似事件相呼應：在一首名為〈Heart On My Sleeve〉的歌曲中他們的聲音被模仿使用。
此類事件引發了音樂產業的強烈反彈，從YouTube和Spotify等平台快速下架被識別為AI假貨的歌曲就可以看出這一點。今年早些時候，環球音樂集團（UMG）要求Spotify和Apple Music等串流平台阻止任何想要「抓取」其受版權保護的音樂，以訓練AI演算法的人工智慧平台存取其內容。根據英國《金融時報》引述，環球音樂集團在三月寫給數位服務平台DSP的信中就已經表示：「我們將毫不猶豫地採取措施來保護我們和藝人的權利。」
今年9月，全球最大音樂版權持有者，環球音樂集團Concord Music Group和ABKCO聯合起訴總部位於舊金山的人工智慧公司Anthropic，指控其「系統性、廣泛地侵犯其歌詞版權」。音樂產業以外的其他權利人也將AI公司告上法庭。例如，兩個不同的集管團體正在起訴OpenAI，指控其抄襲他們的出版作品來訓練AI演算法。儘管針對未經許可的人工智慧生成內容鬥爭已經開始，但有跡象表明，音樂產業寧願透過人工智慧賺錢，也不願在法庭和市場上無休止地與之抗爭。而為了扭轉這種失衡，音樂版權持有者首先必須處理正在創作中未經授權的人工智慧所產生的音樂。
Believe公司執行長Denis Ladegaillerie將這項偵測技術比作YouTube的Content ID系統，這個系統是Google旗下的視訊服務公司在十五年前開發的，用於識別受版權保護的曲目未經許可上傳到平台。Content ID允許版權所有者選擇刪除使用者產生的影片、或是透過廣告點擊分潤獲利。它推出後的結果是：YouTube上傳者和音樂版權所有者之間的敵對關係突然變成共生狀態。
華納音樂集團執行長Robert Kyncl也看到了人工智慧生成音樂所帶來的「令人難以置信的新收入來源」潛力，但前提是建立在它可以被利用來為權利持有者服務的話。他也將該系統比喻為YouTube的Content ID。他認為「人工智慧就是新的超級工具」。
如果Believe公司願意，它可以透過與其他串流媒體服務共享其AI Radar技術來獲得主要音樂版權所有者的青睞。但一些大型科技公司像Apple Music和YouTube等擁有自己數位服務平台的企業可能不會感興趣，因為它們會採用自己公司開發出的人工智慧監測器。但是其他數位服務平台DSP可能沒有足夠的資金或技術知識來開發這類監測工具。將AI Radar分發給DSP，或至少以相對較低的價格取得使用許可，可能是Believe提升其作為負責任的串流服務信譽的一種方式。這個想法並非沒有先例。1959年，Volvo汽車工程師Nils Bohlin開發出Three-Point Seatbelt三點式安全帶（至今仍使用相同類型）後，這家瑞典汽車製造商免費將設計提供給其他汽車製造商使用。此舉拯救了數十萬人的生命，Believe現在也處於類似的情況。
儘管很難說與數位服務平台共享AI Radar會像Volvo的舉動那樣幫助到整個音樂產業，但它肯定可以為產業未來減輕很多痛苦。
資料來源:◎ Music Business Worldwide + Rights Tech
